"Прокатиться с ветерком" из Омска в Новосибирск будет стоить государству 890 млрд рублей

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил Минэкономразвития, Минтрансу и Минфину представить предложения по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Об этом пишет "Прайм", ссылаясь на письмо Шувалова, оказавшееся в распоряжении агентства. Согласно тексту, предложения ведомств должны быть подготовлены с учетом ранее данных поручений в "возможно короткий срок" с проектом доклада президенту РФ.
Еще в апреле на совещании по развитию железнодорожного транспорта Президент РФ Владимир Путин поручил разработать согласованный с Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития проект долгосрочной инвестпрограммы РЖД до 2020 года, предусмотрев в качестве приоритета развитие высокоскоростного пассажирского движения. Первым этапом этого станет строительство ВСМ-1 (Москва - Санкт-Петербург). Стоимость возведения магистрали протяженностью 659 км - 1,047 триллиона рублей, поезд сможет развить скорость до 400 км/час и преодолеть расстояние между жвумя столицами за 2,5 часа.
В регионы скоростные поезда "приедут" с проектом ВСМ-2 "Москва - Екатеринбург". Магистраль соединит восемь субъектов РФ и соседние регионы, протяженность первого участка Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург составляет 1,3 тысячи км, его стоимость - 1,434 триллиона рублей, срок строительства - 6 лет.
Отмечается, что магистраль может быть продолжена в направлениях Казань - Самара (2-2,5 часа в пути) стоимостью 787 миллиарда рублей, Омск - Новосибирск (2,5-3 часа в пути) стоимостью 890 миллиардов рублей, Новосибирск - Красноярск (3-3,5 часа в пути) стоимостью 1,040 триллиона рублей.
В начале августа замначальника Западно-Сибирской железной дороги по Омскому региону Анатолий Регер заявил, что новая магистраль должна появиться до 2020 года. Поезда будут развивать скорость 160-200 км/ч.