Омские прокуроры увидели коррупцию в отмене автобусных маршрутов

Постановление, утверждающее порядок установления, изменения и отмены регулярных перевозок в Омске, было принято в феврале 2016 года. Чиновники утверждали, что при разработке документа руководствовались нормами федерального законодательства, но сотрудники прокуратуры в ходе проверки обнаружили в постановлении коррупциогенные факторы.

- Согласно документу, основанием для отмены муниципальных маршрутов в том числе являются мероприятия, предусмотренные в документе планирования регулярных перевозок. Поскольку законодательством не установлено обязательных требований к содержанию документа планирования перевозок, основание для отмены маршрута, выраженное через отсылку к предусматривающему данное мероприятие документу планирования перевозок, может способствовать принятию муниципалитетом произвольных решений, - сообщили в пресс-службе прокуратуры Омской области.

В постановлении администрации города № 123-п также говорится, что чиновники вправе устанавливать и отменять маршруты "в случае развития территории города Омска, создания центров притяжения пассажиропотоков, превышения нормативного значения пропускной способности улично-дорожной сети на участке муниципального маршрута либо превышения нормативного значения пропускной способности остановочного пункта, расположенного на участке муниципального маршрута, иных случаях, предусмотренных Федеральным законом N 220-ФЗ". Получается, что причина, по которой чиновники примут решение об отмене или установлении автобусного маршрута, может быть одной и той же.  

Прокуратура пыталась добиться устранения противоречий путём направления соответствующих требований в администрацию города, но чиновники решили оставить всё как есть. По их мнению, никаких коррупциогенных факторов в принятом постановлении нет.

- Да, прокуратура направила 30 декабря прошлого года требование, администрация города его рассмотрела и решила оставить без удовлетворения. Поэтому сейчас прокуратура обратилась в суд, - рассказала Елена Горбунова, специалист департамента транспорта, ответственный за связи со СМИ.

Первое заседание суда, на котором будет рассматриваться исковое заявление прокуратуры, состоится 23 марта.

Напомним, с 1 января 2017 года мэрия Омска, руководствуясь постановлением № 123-п, отменила 27 маршрутов, по которым передвигались автомобили коммерческих перевозчиков. Предприниматели пытались оспорить данное решение в суде, но проиграли. 

Список сокращенных маршрутов:

- №2 — «Микрорайон «Первокирпичный» — ул. Индустриальная»;

- №6 — «Ул. 3-я Железнодорожная — завод им. Попова»;

- №8 — «Ул. Дергачёва — МСЧ-9»;

- №18 — «ПО «Иртыш» — КДЦ «Маяковский»;

- №47 Н —» Ул. Я. Гашека — ул. 21-я Амурская»;

- №69 Н — «Ул. Стрельникова — ул. 1 Мая»;

- №72 Н — «Пос. Чкаловский — Кирпичный завод»;

- №110 Н — «Ул. Бархатовой — ул. 1-я Красной Звезды»;

- №205 — «Строительный рынок «Южный» — ул. 50 лет Октября»;

- №206 — «Пос. Чкаловский — микрорайон «Булатово»;

- №209 — «Строительный рынок «Южный» — микрорайон «Первокирпичный»;

- №215 — «Ул. Стрельникова — ул. Труда»;

- №306 — «Пос. Чкаловский — пос. Ермак»

- №311 — «Пос. Чкаловский — пос. Солнечный СНТ «Медик»;

- №320 — «Пос. Биофабрика — пос. Ермак»;

- №322 — «Красноярский тракт — МСЧ-9»;

- №336 — «Ул. Стрельникова — Железнодорожная больница»;

- №348 — «Ул. Гашека — пос. Чкаловский (ул. Полётная)»;

- №361 — «Кирпичный завод — Омский нефтеперерабатывающий завод (пос. Ермак)»;

- №363 — «МСЧ-9 — СТЦ «МЕГА»;

- №371 — «ПО «Иртыш» — ДСК-2»;

- №374 — «Ул. 1 Мая — ДСК-2»;

- №378 — «Пос. Чкаловский — ООО «Бауцентр Рус» (ул. Волгоградская);

- №382 — «Пос. Ермак — СНТ «Заря-3»;

- №388 — «Пос. Птицефабрика — ул. Ватутина»;

- №396 — «Ул. Бархатовой — пос. Николаевка»;

- №777 — «Ул. Труда — ул. 1-я Кожевенная».