Строительство однопутного железнодорожного моста через Омь, который заменит сооружение 1955 года, успешно начато. Сегодня, 17 июня, служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" сообщила, что на объекте уже возведены два пролётных строения. Новый объект соединит берега реки на стратегическом участке между станциями "Комбинатская" и "Московка". Отсюда в вагонах отправляется около 80% всех перевозимых грузов области.
- Техническая конструкция сооружения предусматривает шесть несущих опор и пять пролетных строений, - пояснили в компании. - Его полная протяженность составит 227 метров, что в полтора раза превышает длину старого моста.
Строительство моста было начато в ноябре 2019 года. Сейчас рабочие уже завершили отсыпку земляного полотна по обоим берегам реки Оми, продолжают укреплять откосы насыпи, при этом четыре монолитные железобетонные опоры уже смонтированы. Ещё две опоры продолжают бетонировать, они будут готовы в ближайшее время. Успели рабочие и начать монтаж металлоконструкций для остальных пролётных строений. Завершение строительства моста запланировано на 2022 год.
Известно, что новый железнодорожный объект обойдётся компании "РЖД" в два миллиарда рублей. Этот мостовой переход будет отличаться повышенной надёжностью несущих конструкций, он предназначен преимущественно для пропуска грузовых железнодорожных составов, в числе которых и вывозящие продукцию Омского нефтезавода. Вдоль моста будут установлены шумопоглощающие экраны, а в полосе отвода этого объекта по проекту предусмотрена высадка девяти тысяч деревьев и кустарников. После того, как мост будет завершён, старый, но ещё действующий объект демонтируют.
Напомним, ранее "Омск Здесь" сообщал, что ОАО "РЖД" получило от Министерства транспорта РФ разрешение на строительство однопутного железнодорожного моста.
