"Лавка № 5" Омского транспортного потребительского общества (ОмТПО) расположена на ул. Гоголя, 74, в микрорайоне Чередовом. В январе 2025 года здание вошло в перечень выявленных объектов культурного наследия (ОКН). Это промежуточный статус на пути к федеральному реестру. На днях опубликованы данные историко-культурной экспертизы потенциального памятника.
Исследуемый объект представляет из себя сруб, сложенный из круглого бревна в лапу на кирпичном цоколе. На брёвнах сохранились остатки красочного слоя (и появились надписи и сердечки, оставленные баллончиками). Сейчас здание, не избалованное вниманием и уходом, выглядит откровенно непрезентабельно, но во времена новой советской власти так называемые потребительские кооперации составляли основу экономики и быта, занимаясь распределением товаров.
История системы
Транспортное потребительское общество (ТПО) в первой трети XX века обеспечивало продовольствием и промышленными товарами железнодорожные станции, разъезды, пристани, а также поездные и судовые бригады, находившиеся в пути, поясняется в документах.
Омский союз потребительских обществ и здание на Любинском проспекте с вывеской организации, 1919 г. и 1920-1930-е гг. Источник: ОГИК музей, Новосибирский краеведческий музей (goskatalog.ru)
К весне 1922 года в стране действовало 84 таких общества, в том числе в Сибири - Иркутское (вместе с Красноярском), Томское (с Новониколаевском - будущим Новосибирском), Алтайское (с Омском, Тюменью и Челябинским), а также Енисейское и Омско-Тюменское водные потребительские общества. ТПО превратились в сеть закрытых распределителей, централизованно обслуживавших рабочих по заборным карточкам. В 1933 году произошло организационное поглощение кооперативных структур.
"Лавка № 5" построена в 1927-1928 годах для снабжения железнодорожного узла в центре посёлка рабочих, на углу Базарной площади, и "непосредственно связана с историей места, пережившего все этапы формирования города".
История места
Выявленный объект культурного наследия расположен на исторической территории Атаманского хутора, который простирался от береговой линии Иртыша и официально образован в 1896 году "разрешением обществу Омского городского поселения образовать новый хутор близ вокзала железной дороги".
Часть плана Омска, 1940 г. Источник: библиотека им. А. С. Пушкина (retromap.ru)
На фоне строительства Великого Сибирского пути, то есть Транссибирской магистрали, к началу XX рядом образовались посёлки: Семипалатинский, Сахалин, Порт-Артур, Треугольник, Рабочая слободка, Чёрный городок, Красный городок, постепенно преобразованные в Ленинск, Ленинск-Омский, Горный район Омска и наконец в Ленинский район города.
- Рассматривая более детально местоположение объекта, следует отметить, что он располагался на территории посёлка Сахалин (позднее переименован в Будёновский городок, затем - в посёлок им. Свердлова, - прим. ред.). По одной из версий, название посёлок получил из-за селившихся на этой территории демобилизованных участников Русско-Японской войны 1904-1905 годов. Территория Сахалина раньше прилегала к станции Омск-Сортировочный. Благодаря железной дороге и складам здесь стали селиться рабочие. Посёлок имел свою Базарную площадь, на которой и располагался важный для данной территории объект, - продуктовый магазин, проработавший до недавнего времени, - говорится в данных экспертизы.
История в дереве
Здание считается примером деревянной версии стиля модерн, в которой прочитываются направления: лапидарный модерн (чёткий, краткий) и неоклассика в рамках модерна. Лапидарный модерн выражен в отсутствии декоративной отделки фасадов, наличников. Неоклассика выражена в центричной композиции юго-восточного фасада, форме и отделке парапетов на крыше здания с характерной формой столбиков. Оформление кровли башней в виде усечённой пирамиды активно использовался в архитектуре разных направлений модерна.
- Подобная форма башни использовалась в других торговых зданиях ОмТПО, расположенных в разных частях города, и стала их своеобразным отличительным знаком. В исследуемом объекте башня придаёт общественную значимость зданию и делает его высотной доминантой в окружающей одноэтажной застройке, - отмечает экспертиза.
Скриншоты документов историко-культурной экспертизы
В целом установлено, что объект является подлинным образцом городской деревянной архитектуры 1920-1930-х годов и образцом торгового здания того же периода, отражает формирование новой экономической модели раннего СССР, выступает неотъемлемой частью исторической застройки - в общем, обладает достаточной ценностью для включения в государственный реестр ОКН в категорию памятников местного (муниципального) значения.
Из числа архитектурных деталей, которые впоследствии могут войти в предмет охраны, экспертиза выделила композицию здания с ризалитами, оформление оконных и дверных проёмов, включая вход в погреб, парапеты на крыше, её форму и материал - листовую кровельную жесть. Южный пристрой историко-культурной ценности не представляет.
Сейчас документация проходит общественные слушания.
Ранее стало известно, что в Омске создают новый совет по охране памятников. Подробнее разбираемся в положении деревянного зодчества в Омске. Одно такое здание получило шанс на ревитализацию. Прогулки по историческим местам собрали здесь и здесь.
Главное фото: скриншот документов историко-культурной экспертизы
- Поделиться:
-
-
-
-
-
- RSS