На данный момент в Омске проводится фрезерование автомобильных дорог по улицам 2-я Солнечная, Волгоградская, Авиационная, 25-я и 33-я Северные, Заозёрная, проспект Королёва, Красноярский тракт.
На большинстве ремонтируемых участков будет использоваться традиционная технология - снятие старого верхнего слоя и укладка двух новых. На пяти улицах - Мельничная, Крупской, Ватутина, Суворова, 1-я Заводская применят термопрофилирование. На Красноярском тракте и проспект Мира используют технологию холодного ресайклирования - с укреплением основания дороги и укладкой двух слоёв асфальтобетонного покрытия.
Дорога [на Красноярском тракте] подвержена серьёзным нагрузкам, здесь существенная интенсивность транспорта, а грузоподъёмность машин большая, - объяснил необходимость такой технологии замдиректора БУ "Управление дорожного хозяйства и благоустройства" Евгений Алесюк.
Всего в течение этого лета подрядчики должны провести замену асфальтового полотна на 33 участках дорог омской агломерации. В рамках федеральной программы "Безопасные и качественные дороги" выделено около миллиарда рублей. Аналогичную сумму Омск получит в следующем году. С 2019 года в городе начнётся строительство новых магистралей.
