В состав этого предприятия входит омское "Конструкторское бюро транспортного машиностроения".

По словам господина Сиенко, КБТМ намерено развивать вагоностроение, в том числе выпуск "нового типа вагонов с повышенной нагрузкой на ось в 25 т". По расчетам топ-менеджера, в итоге оборот предприятия и его доходность "увеличатся в разы". Первым этапом подготовительных работ станет модернизация литейного производства, которое уже сейчас работает. Следующий этап, который планируется осуществить в этом году, - сборочное производство, а затем и серийный выпуск готовой продукции. В том числе и современных вагонов с межремонтным пробегом в 500 тыс. км. Отмечается, что загрузка предприятия новыми заказами позволит создать и новые рабочие места.